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輥筒包膠膠水不會用？教程點這里

時間：2023-11-08

輥筒包膠是皮帶輸送運輸系統中重要的組成部分。能夠保護金屬輥筒，降低磨損。

對于新輥筒，為了降低表面磨損率和提高摩擦系數，需要進行輥筒包膠。對于老輥筒，因為長時間運行，摩擦系數下降，需要重新進行包膠。

目前，現場冷粘包膠是一種常用的包膠方式。相比傳統的熱硫化和瓦殼式包膠，現場冷粘包膠不僅節省時間并且便捷。它不需要拆卸輥筒或使用大型設備硫化機，只需使用膠水的粘接力即可完成。現場冷粘包膠不僅能節省人力和物力，并且避免了長途運輸。

例如我們的衛力固輥筒包膠專用膠水V-1086正具備這樣的特點。

衛力固輥筒包膠專用膠水V-1086具有高粘度，每個1kg的膠水配以100g固化劑和100g底漆。相較于市場上普通慢干膠，它的固化速度可提高3-4倍，節省包膠時間的同時，粘接性能也可與熱硫化等級相媲美。

此外，該膠水還具備耐酸堿、防水、防油、耐腐蝕的特性，而且具有安全阻燃的功能，即使在煤礦井下或其他惡劣環境中，也能放心使用。

那么，接下來我們一起來了解一下它的使用方法。無論是舊輥筒還是新輥筒，都需要進行一系列步驟。

衛力固輥筒包膠使用方法

步驟一：鏟膠打磨表面

首先，對于舊滾筒，需要先對滾筒表面進行鏟膠處理（對新滾筒則不需要）。使用角磨機搭配鎢鋼碟對滾筒金屬表面進行打磨處理，打磨厚度約30um為宜。

步驟二：清洗粘接表面

接著，將清洗劑涂刷在打磨后的金屬表面上，清除表面的雜質和油污，以增強后續膠水的浸潤效果。

步驟三：涂刷金屬底漆

等待清洗劑干燥后，在滾筒表面涂刷一層C組分金屬底漆，以保護滾筒免受外界侵蝕，并提高橡膠與輥筒的粘接性。

步驟四：混合并且涂刷膠水

當底漆完全干燥后，將A組分膠水和B組分固化劑按照重量比10:1的比例攪拌混合均勻，然后均勻涂刷于滾筒金屬表面和橡膠板粘接面上。等待膠水干燥后，重復以上動作再涂刷一遍膠水。

步驟五：粘合并且捶打表面

當膠水固化至不粘手但略有粘性時，將橡膠板貼合在金屬表面上，并使用橡膠錘捶打使粘接面更加緊實。最后，使用橡膠修補劑對膠板接縫部位進行封口處理。

滾筒包膠操作流程簡單易掌握，但具體包膠效果如何，則要根據施工人員現場操作熟練度以及細節處理是否到位而定。當然后續保養以及及時檢修也很重要，這也都是施工人員需要注意的地方。

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